В 2014 году население страны взбудоражило сразу несколько новостей. Во-первых, Крымский полуостров стал 9-м округом Российской Федерации. Во-вторых, началось строительство самого длинного моста, который своей протяженностью превзойдет нынешнего рекордсмена – Президентский мост через Волгу. 
Хотя называть действующую постройку мостом немного не верно, правильнее будет сказать – мосты. Параллельно друг другу, между Керченским и Таманским полуостровами, возводится два моста – автомобильный (на 4 полосы движения) и железнодорожный (на 2 пути). Вместе они смогут перевозить колоссальное количество людей. Только по предварительным подсчетам это около 14 миллионов пассажиров в год, против 4 миллионов, которые сейчас прибывают на паромах.
После принятия решения о стройке моста, именно через остров Тузла, археологи исследовали предполагаемое место застройки и обнаружили редкие исторические памятки бронзового века, периода средневековья и античности. Во время раскопок также были найдены развалины древнеримской виллы и свыше 80 захоронений. Находки уже изучены и частично переданы в Таманский и Историко-археологический музеи Керчи.
Возведение моста проводится с учетом всех экологических норм. Эксперты из Минприроды РФ подготовили план для сохранения окружающей среды Керченского пролива. До момента заливки фундамента животные и растения, которые включены в Красную книгу, были переселены в места с похожими условиями жизни. Раз в месяц и каждый квартал проводится мониторинг состояния во избежание непредвиденных ситуаций.
При разработке проекта особое внимание уделили и движению морских судов. Специально для них предусмотрены арочные пролеты 227 м в длину и 35 м в высоту. Их постройка будет проводиться по уникальной технологии, которая ранее еще не применялась в мире, и именно эта часть конструкции станет украшением обоих мостов.
Возведением гиганта занимаются лучшие специалисты со всей России, более 3500 инженеров и рабочих внесли свой неоценимый вклад в стройку века.
Уже в декабре 2018 года первый автомобиль проедет по новому асфальтному покрытию, а в декабре 2019 поезд с пассажирами промчится и по железной дороге.
