Русский мост во Владивостоке — самый длинный вантовый мост в мире
Владивосток, к 2012 году украсили новые мосты, возведенные к саммиту АТЭС. Среди них особенно выделяется мост через пролив на о. Русский — рекордсмен по длине среди вантовых мостов. Изначально местные жители лишь мечтали о таких сооружениях, но итог превзошел все ожидания — мосты стали настоящим магнитом для гостей города.
Владивостокская жемчужина
Русский мост — не просто инженерное чудо, но и украшение Владивостока, входящее в список самых длинных мостов планеты. Его красота особенно поражает ночью, когда огни подсветки оживляют его очертания. Для полного восприятия величия моста рекомендуется любоваться им с высоты близлежащих холмов.
Когда город окутывает сумерки, Русский мост преображается, демонстрируя невероятное световое шоу. Смотровые площадки холмов предоставляют идеальную панораму для наблюдения этого зрелища.
История соединения Владивостока и острова Русский
В 2008 году началось строительство моста, названного Русским. Этот проект был завершен через четыре года. Мост стал ключевым для связи с островом, об доступности которого задумывались еще в царские времена. Раньше переправа возможна была лишь на пароме или по зимнему льду.
История планов соединения через пролив
Первые попытки проектирования моста датируются концом 30-х годов прошлого столетия, но война помешала их реализации. В 60-е годы были предприняты новые попытки, но они так и остались на бумаге. Позже, когда остров, бывший военной зоной, стал доступен, паромное сообщение активизировалось, предоставляя туристам путь к отдыху.
Реализация Русского моста
В 2005 году обсуждение планов постройки моста на о. Русский возобновилось. Задумка включала создание торгового узла для взаимодействия с АТР. Организация «Мостовик» и «Гипростроймост-СПб» взялись за проект, потратив 650 млн руб. Результат — выбранный проект, разработанный В. М. Курепиным, стал основой сооружения.
Строительство Русского моста
В рамках крупного строительного проекта, совпадающего с саммитом АТЭС в 2012 году, начало возведения моста через пролив Босфор было запланировано на этот период. Работы по установке эстакад стартовали в 2009 году, а возведение опорных пилонов — в следующем. Производство элементов моста осуществлялось в различных городах, а первые сегменты для основной части конструкции были транспортированы по морю из Находки в 2011 году
Открытие Русского моста
Летом 2012 года завершились стройработы важного объекта в Владивостоке — мост, соединяющий материк с островом. Первого августа мост принял первых посетителей на церемонии открытия. Через месяц он получил имя «Русский». С тех пор дорога на остров сократилась до 15 минут, что существенно упростило передвижение по сравнению с двухчасовым маршрутом по воде.
Срок службы моста
Инженеры оценивают жизненный цикл мостовой конструкции в 100–120 лет. За первые десять лет эксплуатации мост был закрыт лишь однажды.
Инцидент в ноябре 2020
Это происшествие связано с уникальным для мира случаем наледи — мостовые ванты покрылись льдом из-за ледяного дождя. Существовала угроза обрушения льда на дорогу, что и стало причиной остановки движения.
Необходима была масштабнейшая чистка ледяного покрова. 60 отважных альпинистов объединились, чтобы сбросить с вант порядка 2,3 млн кг льда! В это время связь с островом поддерживали морские суда. После работы над мостом потребовался ремонт внешнего слоя одной из опор.
Величие Русского моста
Мост через пролив к острову Русский во Владивостоке впечатляет своими размерами: его протяженность превышает 3 км. Опирается сооружение на массивные пилоны высотой 324 м и тросы, окрашенные в цвета национального флага. Вес конструкции составляет 23 тыс. тонн, а пролёты достигают 1 км.
Поднявшись на пилон (что возможно для обслуживающего персонала и в редких случаях для фотографов), открывается вид на океан и город. Воздушные фонари вдоль ограждения и исторические пушки у подножия добавляют мосту уникальности.
Мост через Босфор Восточный: Технические детали
- Пилоны: высотой 324 м.
- Рекорд: второй по высоте мост в мире.
- Пролет: длиной 1,1 км.
- Мост в целом: длиной 3,1 км.
- Над водой: 70 м в высоту.
- Затраты на возведение конструкции: 34 млрд рублей.
- Конструкция вант. Созданная международной командой инженеров, система вант включает от 13 до 85 прядей, каждая защищена от коррозии двойной оболочкой. Внутри — плотный полиэтилен, снаружи — тонкий слой с спиралевидным ребром для защиты от ветра и дождя.
- Устойчивость. Русский мост сконструирован для суровых условий: от сильных ветров до экстремальных температурных колебаний (-40…+40°C). При этом ванты из специальной стали рассчитаны на столетие службы. Аэродинамический профиль моста обеспечивает его стойкость перед шквальными ветрами, характерными для Владивостока.
© Виктория Кольцова
О транспорте
Остров Русский соединен с материком уникальной конструкцией, предназначенной для перевозки пассажиров и груза легкого класса. Дорожное полотно включает в себя четыре линии движения, разделенные равномерно на оба направления. Во время проезда на высоте 70 метров водители испытывают ощущение восторга, созерцая водную поверхность и висящие ванты. Для безопасности, доступ пешеходов ограничен, поэтому вы сможете побывать на нем или на автомобиле, или на автобусе.
Иллюминация моста
Работы по освещению завершились в 2013 г. Его целью было визуальное «витание» моста в воздухе и акцент на важные элементы. Основание и ванты оформлены в цвета национального флага.
Впечатления в тумане и ночной красоте
Поездка на Русский в туманную погоду обещает сказочные ощущения, словно попадаешь в иной мир. Ночное время раскрывает новые грани красоты моста, благодаря яркому свету фонарей и подсветки.
Как добраться к Русскому мосту
Для тех, кто планирует осмотреть Русский мост, необходимо отправиться во Владивосток, Приморский край. Этот мост, простирающийся над Босфором Восточным, связывает полуостров Назимова с мысом Новосильского на острове Русский. Из Москвы до Владивостока — огромное расстояние в 9 тыс. км, плюс разница во времени с Москвой составляет семь часов.
Самолёт. Лететь ~9 ч. Ехать на машине от аэропорта: 40 км, ~30–60 мин.. Для тех, кто стремится быстро добраться до Владивостока, идеальный вариант — полёт. Примерно за 9 часов можно пересечь всю страну. Затем, выделив около часа времени, путешественник сможет достигнуть центра города из аэропорта, расположенного в 40 км, используя различные виды транспорта.
Поезд. Для ценителей неспешных путешествий идеально подойдет семидневная железнодорожная экскурсия к пункту завершения Транссибирской магистрали, расположенному в сердце Владивостока.
Автомобиль. Предпочитающим личный транспорт следует запланировать от 4 до 6 дней на весь путь. Такой подход предложит массу впечатлений, но потребует значительных затрат времени и средств. Если планируете поездку во Владивосток, обязательно посетите Русский мост! Красивейшее сооружение, гордость не только столицы Приморского края, но и всей России!
